Kit pompe à eau Suzuki 100 à 140 CV 17400-92J23

Description détaillée du kit pompe à eau Suzuki 17400-92J23

Kit pompe à eau d'origine Suzuki pour les moteurs Hors-Bord Suzuki 100 à 140 CV 4 temps.

Il se trouve sur les moteurs Hors-Bord Suzuki :

• DF100 (2010 et plus)
• DF115 (2010 et plus)
• DF140 (2010 et plus)

Il comprend :

• Une turbine de refroidissement 17461-90J01 :
  • Nombre de lames : 5
  • Moyeu en plastique
  • Diamètre intérieur : 24mm
  • Diamètre extérieur : 79mm
  • Hauteur : 32mm
• Une cuvette de pompe à eau 17413-92J01
  • Diamètre extérieur : 78mm
  • Diamètre intérieur : 75mm
  • Diamètre du trou : 26mm
  • Hauteur : 32mm
• Une plaque de pompe à eau 17471-92J00 :
  • Longueur : 99mm
  • Largeur : 91mm
  • Diamètre du trou central : 25mm
  • Diamètre des trous des vis de corps de pompe : 8.5mm
• Un joint de sous-plaque de pompe à eau 17472-87E10 :
  • Longueur : 100mm
  • Largeur : 92mm
  • Dimensions du trou (Lxl) : 82.5x55 à 82mm
  • Diamètre des trous des vis de corps de pompe : 8.5mm
• Un joint torique de corps de pompe à eau 17416-92J10
• Une clavette 09420-05009 :
  • Longueur : 20.5mm
  • Largeur : 5mm
  • Hauteur : 7mm

Références compatibles : 17400-92J23, 17400-92J22, 17400-92J21.

Lorsque vous démontez votre embase pour vérifier votre pompe à eau, il est important de contrôler la plaque de pompe à eau. Si celle-ci est creusée ou déformée, il est nécessaire de la changer pour avoir un bon refroidissement de votre moteur Hors-Bord Suzuki. Il convient également de vérifier la cuvette de pompe à eau pour voir si, elle non plus, n'est pas creusée.

La turbine de refroidissement est à vérifier tous les ans. Les points à vérifier :

• L'état général : si elle n'est pas déformée, s'il ne manque pas de pales, si elle n'est pas brûlée ou craquelée
• La bague en plastique qui se trouve au milieu ne doit pas être dénoyautée