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Kit pompe à eau Mercury Mariner 75 à 400 CV 817275A1

Référence - 817275A1
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Kit pompe à eau pour moteur Hors-Bord d'origine Mercury Mariner 75 à 400 CV 2 et 4 temps

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Description détaillée du kit pompe à eau Mercury Mariner 817275A1

 

Kit pompe à eau d'origine Mercury Mariner pour les moteurs Hors-Bord mercury Mariner 75 à 400 CV 2 et 4 temps.

Il se trouve sur les moteurs Hors-Bord Mercury Mariner :

  • 75, 80, 90, 100 et 115 CV 4 temps EFI
  • 175, 200 et 225 CV 4 temps 3.4L V6
  • 200 et 225 CV 2 temps DFI
  • 225 CV 2 temps 3.0L carburateur
  • 225 et 250 CV 2 temps 3.0L EFI
  • 225 et 250 CV 2 temps Pro XS DFI
  • 200, 225, 250, 275 et 300 CV 4 temps Verado 6 cylindres
  • 250 et 300 CV 4 temps 4.6L V8
  • 350 et 400 CV 4 temps 2.6L L6 Verado

 

Il comprend :

  • Un corps de pompe à eau :
    • Longueur : 117mm

    • Largeur : 101.5mm

    • Hauteur : 54.5mm

    • Diamètre de la cuvette : 76mm

    • Diamètre du trou de l'arbre : 24mm

    • Diamètre intérieur du tube de montée d'eau : 19mm

    • Diamètre des trous des vis : 7mm

    • Poids : 349g

  • Un joint de dessus de plaque 27-8172771 : 
    • Longueur : 1123mm
    • Largeur : 96mm
    • Dimensions du trou (Lxl) : 100x83mm
    • Diamètre des trous des vis du corps de pompe : 7mm
    • Poids : 2g
  • Un joint de sous-plaque 27-8M0142616 :
    • Longueur : 114mm
    • Largeur : 97.5mm
    • Dimensions du trou (Lxl) : 91x79mm
    • Diamètre des trous des vis du corps de pompe : 6.5mm
    • Poids :23g
  • Une bague du corps de pompe à eau 26-8M0142851 :
    • Diamètre extérieur : 32mm

    • Diamètre intérieur : 19mm

    • Diamètre de la rainure : 26mm

    • Hauteur : 12mm

    • Matière : caoutchouc

    • Poids : 5g

  • Un joint torique 25-90011 :  
    • Diamètre extérieur : 43mm
    • Diamètre intérieur : 35mm
    • Epaisseur : 4mm

 

Lorsque vous demontez l'embase pour vérifier votre turbine de refroidissement, il est nécessaire de changer les joints avant de remonter l'ensemble sur votre moteur Hors-Bord Mercury Mariner. Cela permet la bonne étanchéité des joints de la pompe à eau.

Il est aussi important de regarder si le corps de pompe à eau est en bon état. Si ce dernier est déformé ou encore s'il est cramé, il est donc nécessaire de le remplacer pour avoir un bon refroidissement de votre moteur Hors-Bord Mercury Mariner.

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