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Quels sont les changements pour cette nouvelle année 2021 au niveau des moteurs Hors-Bord ? Faisons un zoom sur chaque marque :
Le nouveau Mercury Verado 600 CV V12 :
Ce nouveau moteur Mercury a été pensé par les performances des moteurs Hors-Bord pour offrir une expérience de navigation ultime. Ce moteur Hors-Bord donne une autonomie et des perfomances exceptionnelles. Sa maniabilité et son contrôle sont de grandes avancées grâce à son embase orientable et une transmission à deux vitesses. |
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Le nouveau Mercury SeaPro 500 CV V12 :
Ce nouveau moteur Mercury rejoint les mêmes caractéristiques que le Mercury Verado 600 CV :
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Le nouveau boitier de commande DTS Next Generation :
Le boitier de commande DTS, autrement dit Digital Throttle & Shift, existe maintenant depuis 2004. Aujourd'hui, Mercury a décidé d'innover en intégrant les boutons d'activation et de réglage Activ Trim. |
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Le nouveau Yamaha V Max SHO :
Le V Max, nom légendaire, représente performances et style transcendant. Ce moteur Hors-Bord Yamaha, de 90 à 175 CV, s'adaptera à tous types de bateaux de sport, de pêche et de plaisance rapide et léger. |
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Le nouveau SuperJet Waverunners :
Le SuperJet revient avec un moteur 4 temps 3 cylindres. Il est de retour avec élégance et légèreté ce qui offre d'incroyables accélérations en lignes droites à grande vitesse. Son agilité, sa maniabilité et son contrôle vont, quant à eux, permettre de prendre de meilleurs virages. L'apprentissage se fera plus facilement avec sa coque plus large et son mode "L".
Il n'est également plus limité à l'utilisation en compétition. |
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Evinrude a annoncé qu'il arrêtait la production de ses moteurs Hors-Bord. Toutefois, pour les concessionnaires et les propriétaires de ces moteurs, BRP s'engage à honorer les garanties mais aussi à poursuivre l'approvisionnement en pièces détachées pour quelques années encore. |
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Les nouveaux Suzuki DF115BG et BF140BG :
Les nouveaux moteurs Hors-Bord Suzuki 115 et 140 CV vont maintenant être équipés de la commande électronique. Cette technologie était déjà existante sur les Suzuki de 150 à 350 CV. Cela permettra :
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